亚博APP官网下载-《中國新能源汽車大數據研究報告(2018)》—動力電池主要故障分析

日期:2019-07-20 11:26:37 作者:亚博APP官方下载

三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰動力電池故障大數據分析

藍皮書顯示,采用三元材料動力電池的純電動乘用車,可充電儲能系統不匹配、SOC低報警、車載儲能裝置類型欠壓,單體電池欠壓報警和動力電池一致性差為排名前五的故障類型, TOP5故障量在總故障量中占比為78%。

采用磷酸鐵鋰亚博APP官网下载動力電池的純電動乘用車,動力電池一致性差、SOC跳變報警、車載儲能裝置類型欠壓、車載儲能裝置類型過壓、SOC低報警為主要故障來源,TOP5故障量占用磷酸鐵鋰動力電池的純電動乘用車總故障量的96%。

采用磷酸鐵鋰動力電池的插電式乘用車故障分佈中,98%集中於SOC相關故障,其中,SOC過高報警占96%。

采用錳酸鋰動力電池的純電動乘用車故障分佈中,單體電池欠壓報警為其主要故障來源,其故障占錳酸鋰動力電池純電動乘用車總故障量的99.9%。

方形、軟包、圓柱動力電池故障大數據分析

采用方形電池的純電動乘用車月均故障分佈中,單體電池欠壓報警是最主要故障來源,該故障月均故障量占方形動力電池純電動乘用車總故障量的96.3%。

采用方形電池的插電式乘用車故障分佈中,SOC低報警和SOC過高報警為排名前兩位的故障來源,TOP2故障量占采用方形動力電池的插電式乘用車總故障量的97.8%。

采用軟包電池的純電動乘用車故障分佈中,可充電儲能系統不匹配、SOC低報警和動力蓄電池一致性差為排名前三位的故障來源,TOP3故障量占采用軟包動力電池的純電動乘用車總故障量的90%。

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采用軟包電池的插亚博APP官网下载電式乘用車,SOC過高報警、車載儲能裝置類型過壓是主要故障來源,前兩大故障在月均故障量中的占比達到95.9%。

采用圓柱電池的純電動乘用亚博APP官网下载車,車載儲能裝置類型欠壓、單體電池欠壓報警、可充電儲能系統不匹配,車載儲能裝置類型過壓和SOC跳變報警為故障前五位,TOP5故障量占采用圓柱形動力電池的純電動乘用車總故障量的70%。

根據藍皮書數據,純電動乘用車、純電動客車和純電動專用車在動力電池相關故障方面(包括車載儲能裝置類型過壓或欠壓、單體電池欠壓報警、動力蓄電池一致性差、SOC跳變)占比總和分別為32%、38%、4亚博APP官网下载1%。

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