亚博app官方网站:為何插電式混合動力汽車大行其道

日期:2019-09-07 11:14:06 作者:亚博APP官方下载

為何插電式混合動力汽車大行其道 來源:第一電動網 更新時間:2016-05-17 16:02:48 [我要投稿]

  [摘要] 回顧北京車展,重磅發佈瞭17款插電式混合動力汽車,引起瞭廣泛地關註,為何現在插電式混合動力汽車成為各大廠傢的新寵?

  隨著汽油、柴油等不可再生能源的日益枯竭和價格增長,以及日益嚴峻的環境污染,為降低對化石能源的依賴,減少溫室氣體的排放,使得各國政府及汽車企業都加大對新能源汽車的研發力度。據統計,2012年,全球能源消耗總量的27%和溫室氣體排放量的33.7%與交通行業有關。隨著人們生活水平的不斷提高,汽車保有量也在節節攀升,截止2015年,世界汽車保有量達到8億輛,到2020年,預計世界汽車保有量達到12億輛。在這種背景下,節能減排也越來越得到重視,大力發展新能源汽車,已經成為世界范圍內的共識和必然趨勢。越來越嚴格的汽車排放標準,加速瞭汽車制造商對新能源汽車的開發。

  回顧這次北京車展,重磅發佈瞭17款插電式混合動力汽車,引起瞭廣泛地關註,為何現在插電式混合動力汽車成為各大廠傢的新寵,下面我們來分析一下。

  1、純電動汽車續航裡程短是最大的痛點

  目前開發的新能源汽車主要包括純電動汽車(Electricvehicle, EV),燃料電池汽車(Fuel cell poweredvehicles, FCV),混合動力汽車(Hybrid electric vehicle, HEV)。純電動汽車由於其零排放、無污染,並且其運行成本是傳統燃油車的三分之一,是汽車工業解決能源消耗及環境污染的理想車型,但是由於電池技術的限制,現階段EV每次充滿電後,行駛裡程大體在100km~300km,且充電時間大大長於傳統汽車加油時間。

  純電動汽車由於在使用階段零排放,綜合能源利用效率高、能夠徹底擺脫對石油的依賴,是解決我國汽車能源和環境問題的根本途徑,是我國汽車動力系統發展的戰略重點和主要方向;但面臨電池與充電兩大瓶頸,需要較長的起步過程和更多的政策支持;

  目前與今後相當長時間,電池比能量與價格不能支持電動汽車與燃油汽車的競爭,國內外統計資料表明,多數私人汽車日行駛裡程在50-70公裡之內,合理考慮電動汽車的市場定位,決定瞭電動汽車進入市場的進程。

  小型化、輕量化、廉價化、電池模塊標準化等是電動汽車的設計考慮的方向。

  增程式電動汽車是解除消費者對續駛裡程短的顧慮的途徑。需要解決充電基礎設施,電動汽車普及需要一個逐步的過程,成功的示范與政府的組織與政策支持起關鍵作用。

  2、燃料電池成本太高

  燃料電池汽車主要利用氫燃料作為能量,其排放物僅為水,對環境零污染,但是氫燃料不易儲存,且車輛成本比較高,現階段進行產業化還有一定的困難。燃料電池汽車具有能量轉化效率高、零排放、不污染環境等優點,是面向未來的重要技術途徑;但由於燃料電池成本問題與量大價廉的氫源有待解決,中近期大量應用的可能性尚不明朗,國傢應保持對其產品研發、氫源技術研究和小規模示范的支持。主要取決於大數量的、價格合理的氫的生產;目前研究如何利用工業副產氫,未來關註太陽能制氫。提高燃料電池壽命與降低成本是研發工作重點。

  3、傳統混合動力仍然很大程度上依賴石油

  傳統HEV行駛過程中,其動力由發動機提供,在整車運行過程中,動力電池僅僅是用來平衡發動機能量的輸出,從而讓發動機工作於最佳運行區域,達到節能減排的目的;但是傳統HEV的主要能量來自於燃油,對燃油的依賴性仍然很大,且純電動續駛裡程比較短,限制瞭其進一步的發展。

  目前插電式混合動力電動汽車(Plug-in hybrid electric vehicle, PHEV)是新能源汽車的發展方向。

  插電式混合動力汽車結合電池和內燃機優點,能夠實現顯著的節能減排效果,是傳統混合動力汽車技術升級的重要方案,是近中期實現產業化並投入市場競爭的重點產品;但面臨節油效果與成本增加之間矛盾的挑戰,需要在產業化初期給予一定的政策支持;作為今後汽車的主要節油技術將普遍采用,不改變基礎設施,能否推廣,取決於性價比,取決於市場,支持開發各種混合方案。

  綜合考慮各種動力系統應用特性,由於受限於能量存儲技術,純電動汽車在短期內難以推廣應用、燃料電池成本昂貴而且存在一定的安全隱患;對於插電式混合動力汽車可通過電網獲取電能充電具有高效節能、排放低、續航裡程長等優點而成為各大汽車公司研發的熱點,被視為目前最具有應用前景的新能源汽車之一。

  值得註意的是,這個可從電網獲取電能充電,雖然隻是這麼一點簡單的改變,卻與傳統混動有瞭本質的不同,傳統混合動力汽車隻能稱為節能汽車,而插電式混合動力汽車可以稱為新能源汽車,其區別在於從電網獲得的電能,其具體的轉化方式有多種途徑,可以是太陽能發電、也可以是風力發電、核能發電等。

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